ΚΚΕ

Το συγκεκριμένο δρομολόγιο ουσιαστικά εξυπηρετούσε τους εργαζόμενους για την μετάβαση τους στο κέντρο της Αθήνας και ήταν ο μοναδικός τρόπος απευθείας σύνδεσης της περιοχής με το κέντρο. Το πρόβλημα για τους κατοίκους είναι τεράστιο, αφού τα δρομολόγια των αστικών λεωφορείων εξυπηρετούν μέχρι την Ελευσίνα, επομένως όποιος θέλει να φτάσει στην Αθήνα είναι αναγκασμένος να αλλάξει δυο μπορεί και τρία λεωφορεία και να χρειαστεί περίπου 3 ώρες.

Έρχεται ακόμα μια φόρα στο προσκήνιο το μεγάλο πρόβλημα που εδώ και τόσα χρόνια αναδεικνύουν οι κάτοικοι της Δυτικής Αττικής, δηλαδή η συγκοινωνιακή σύνδεση της Δυτικής Αττικής με το κέντρο της Αθήνας και ταυτόχρονα καταρρίπτονται τα μεγάλα λόγια της Κυβέρνησης για δήθεν αναβάθμιση του συγκοινωνιακού δικτύου, όπως πρόσφατα με την κατασκευή του επίγειου σιδηρόδρομου Δυτικής Αττικής, που ουσιαστικά προωθείται για να εξυπηρετήσει τις ανάγκες των μονοπωλίων. Η κατάργηση ενός ακόμα δρομολογίου όπως αυτό του ΚΤΕΛ έρχεται να προστεθεί σε δεκάδες δρομολόγια αστικών και υπεραστικών μεταφορών που είτε συμπτύσσονται, είτε καταργούνται τελείως, δημιουργώντας σοβαρό πρόβλημα στις μετακινήσεις των εργαζομένων του Δήμου Μάνδρας και συνολικότερα της Δυτικής Αττικής.

ΕΡΩΤΑΤΑΙ ο κ. Υπουργός, σε ποιες ενέργειες θα προβεί η κυβέρνηση έτσι ώστε:

- Να επανέλθει άμεσα το δρομολόγιο των ΚΤΕΛ Ερυθρές, Βίλια - Αθήνα.

- Να αναβαθμιστεί η συγκοινωνιακή σύνδεση της περιοχής της Μάνδρας με την υπόλοιπη Δυτική Αττική και την Αθήνα με όλα τα δυνατά μέσα.

Οι Βουλευτές

Τσοκάνης Χρήστος

Αμπατιέλος Νίκος

Γκιόκας Γιάννης

Δάγκα Βιβή

Διγενή Σεμίνα

Κανέλλη Λιάνα

Καραθανασόπουλος Νίκος

Κατσώτης Χρήστος

Κτενά Αφροδίτη

Μανωλάκου Διαμάντω

Παφίλης Θανάσης